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  不管汽車對環境的負面影響如何，我們都很難想象汽車會從我們的城市消失。近年來，自行車和火車旅行都在增加，但汽車仍然是對城市影響最大的交通方式。盡管現代經濟在很大程度上依賴于車輛運輸（人員或貨物），但兩者之間的聯系常常被遺忘，這導致了任何與交通有關的事情都是從維護而非改善的角度來考慮，且成本越低越好。這一點對公共停車場這樣的建筑來說尤其如此——它們通常被視為一種必要但無用的建筑，因此建造成本會盡可能降低。問題是，由于它們本質上是位于城市中心區的大型建筑，它們常常成為公眾的眼中釘。
  POOR BUT BEAUTIFUL設計競賽正在尋找解決這個問題的辦法。停車場如何能與周圍的街景融為一體，同時又能為所有不使用停車場的人提供更大的用途？成為一個受歡迎的區域，而不是你想盡快經過的一處無聊的大型建筑。有時候，最不受關注的事情才是最值得關注的。這里的主要挑戰不是設計一個音樂廳或圖書館，而是把被忽視的東西變成值得享受的東西。
  比賽的目標是在紐約曼哈頓哈德遜區設計一個多層停車場。該建筑應至少容納250個停車位。除了停車場，設計中還應具有一些輔助功能，從保齡球館到流浪狗收容所，可以包含各個方面。但是我們應該清楚地知道它是如何和為什么對整體設計或周圍區域作出貢獻的。設計應該讓每個人都受益——從目標客戶到普通公眾。
  一等獎
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲Parking Tower|Jonathan Benner，John Bassett
  停車塔完美地契合了競賽要求，將“空間體驗”作為方案的核心。盡管頂部有屋頂花園，底部有農貿市場，但它具有更為無形的門戶理念——以及令人信服的可視化方式——成為方案的次要特征。細長的樓板和厚重的頂部之間的間隙設計得很漂亮，視覺效果顯示了一個非常可信的結構——工程和建筑融為一體。從內部看，樓梯是一個令人驚嘆的空間，它不僅提供了駕駛和步行之間的過渡空間，而且提供了一個寧靜和反思的機會。它的整體吸引力因為它不依賴于像汽車電梯這樣的技術成就——將所有的運行成本保持在最低限度。在表達方面，一切都很好地結合在一起，有助于傳達一種宏偉的感覺。
  二等獎
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  
  ▲Park Your Soul in Heaven|Pedro Martins,Ana Santos，Miguel Pereira
  乍一看，Park Your Soul in Heaven使用了一種相當普遍的處理汽車的方法，把它們藏起來，而不是更直接地解決問題。但仔細理解會發現，它從更大尺度的視角處理了汽車和城市化的問題，它借鑒了這樣一個概念，即汽車是現代城市形成的關鍵部分，迫使這樣的汽車公墓遷出城市。此外，它還提出了一個有趣的觀點，即隨著世界人口（和死亡人數）的不斷擴大，傳統的埋葬和紀念方式（使用大片土地）即將結束：需要一個新的方式來紀念我們的逝者。Park Your Soul in Heaven有助于防止事情向病態發展，并建立一個關于處理死亡的未來對話。雖然這兩個程序在物理上是相互分離的，但它們不僅通過它們的理論關系聯系在一起，而且通過它們整潔而包容的設計呈現出來，在這個方案中骨灰盒表現出一種更柔和、更溫暖的感覺而顯得與眾不同。纖細的拱廊支撐著頂部的體量，為儀式空間增添了一種莊嚴的氣氛。
  三等獎
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲The Community Actuator|Manson Fung
  這是一個超越汽車的概念，它提出了在有車和無車的情況下不同的使用建筑的方法。在汽車面臨越來越多的批評，許多城市都在尋求減少對汽車的使用和依賴的時候，這一點尤其有趣。以同樣的方式處理所有空間的方法將導致建筑物的組成隨著時間的推移而改變——這取決于承租人決定如何使用隔間——通過這樣做，可以發現如果汽車讓位給其他人的話，紐約市中心的珍貴空間的使用產生了更多可能性。實用的堆疊和移動體量的方式給了建筑一種動態的外觀和感覺，而近乎細絲的結構讓你想到水晶宮——一個龐大的精致結構，形成了一個既自信又考慮周到的整體體量。
  榮譽提名
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲High Line Cinemas|Will Fu，Logan Steele
  ▲Park(Ing)|My-Linh Pham
  ▲Soundpark|Jochen Kreuter,Joscha Treeck,Jakob Braun and Sebastian Haumer
  入圍提案
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU