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  為貫徹落實國務院《交通強國建設綱要》、交通運輸部《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》的指導意見，根據(jù)浙江省“十四五”規(guī)劃和杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃，錢塘江三級航道整治工程計劃2025年完成，未來將通航千噸級船舶。位于杭州桐廬境內(nèi)的現(xiàn)有富春江船閘是錢塘江中上游至沿海大港的運輸“咽喉”。為突破現(xiàn)有船閘的運量瓶頸，實現(xiàn)三級航道的穩(wěn)定通航功能，亟需建設富春江二線船閘（或其他通航設施，以下統(tǒng)稱船閘）。為建設一座現(xiàn)代化的船閘，現(xiàn)決定面向全國開展“富春江二線船閘設計方案”征集活動。
  一
  設計目標
  建設一個生態(tài)環(huán)保、景觀和諧、全壽命周期經(jīng)濟高效的智慧船閘。同時，船閘設計應統(tǒng)籌兼顧水資源綜合開發(fā)利用、節(jié)約用地和節(jié)約能源，并處理好與現(xiàn)有船閘及富春江發(fā)電站之間的關系。
  二
  設計內(nèi)容和要求
  設計內(nèi)容：1.船閘或其他通航設施方案設計。包括選址、總平面布置、水工建筑物設計、船閘關鍵運行條件、新老船閘上下游引航道處的銜接設計等方案。以及其他配套工程及附屬設施的平面布置（無需具體設計）。新增船閘建議布置在富春江的東面，且不得在富春江電站大壩影響范圍內(nèi)布置。2.全過程成本測算。
  設計要求：1.按Ⅲ級船閘標準建設，設計船型為1000噸級；2.設計船閘年雙向過閘貨運量最大通過能力需達5000萬噸及以上，可布置雙線船閘；3.需能通航23米寬、7米高的游輪和載有三層四列標準集裝箱的船舶，并預留具備2000噸級船舶的通行能力；4.項目總投資控制在60億以內(nèi)；5.考慮富春江大壩運營，需減少船閘用水量；6.項目應以集約節(jié)約利用土地為原則。
  三
  申請人資格要求
  1.申請人須為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的法人實體并為設計企業(yè)；
  2.申請人須具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的水運行業(yè)工程設計甲級及以上資質(zhì)；應具有IV級及以上船閘（或相當）項目的設計業(yè)績。
  3.申請人指定的項目負責人應具有高級工程師（或相當于）及以上職稱；應具備IV級船閘（或相當）項目的設計經(jīng)驗。
  4.本次設計方案不接受聯(lián)合體。
  四
  報名方式
  （一）報名文件的提交
  申請人應于報名截止時間前將：《富春江二線船閘設計方案征集申請函》（附件1）、《本項目項目負責人信息表》（附件2）、《申請人基本情況表》（附件3）、《申請人業(yè)績表》（附件4）、《富春江二線船閘項目資料保密承諾書》（附件5）簽章后統(tǒng)一裝訂，并密封于文件袋中提交至代理單位，同時提交電子版至代理單位郵箱。
  （二）報名截止時間
  紙質(zhì)文件于2022年9月30日17時之前提交至代理單位；電子文件于2022年9月30日17時之前發(fā)送至代理單位郵箱。紙質(zhì)文件與電子文件均需提交，缺一不可。
  五
  資格預審
  （一）資格審查
  代理單位將根據(jù)申請人提供的報名文件（附件1至附件5，缺一不可）開展資格審查，申請人對上述所提供資料的真實性負責。
  符合上述要求的單位，將正式確定為應征申請人，業(yè)主將對審查結(jié)果進行公示。
  （二）項目資料提供
  資格審查公示結(jié)束后3日歷天內(nèi)向應征申請人提供項目資料。應征申請人獲得項目資料后，應嚴格遵守《富春江二線船閘項目資料保密承諾書》（附件5）中保密條款內(nèi)容，對違反承諾書規(guī)定的應征申請人，立即取消評選資格，如發(fā)生泄密情況，還將依法向相關部門申請追究其法律責任與信用責任。
  六
  方案提交
  （一）應征申請人獲得項目資料后即可開展方案設計，設計方案深度的最低要求為概念設計方案，代理單位負責相關答疑工作。
  （二）應征申請人提交的應征文件應采用雙信封制，具體要求見《富春江二線船閘設計方案征集文件》（附件6）。
  （三）應征申請人完成應征文件編制后，按照雙信封制要求，統(tǒng)一密封，以個人名義進行提交，不得透露單位信息。
  紙質(zhì)應征文件于2022年11月30日17時前提交至代理單位；電子應征文件于2022年11月30日17時前發(fā)送至代理單位郵箱。相同應征申請人最多遞交兩組應征文件。
  提交的所有應征設計方案所有權均為本項目業(yè)主所有。
  七
  評選流程
  （一）初評
  初評專家選擇排名位于前60%的應征申請人（不少于3家）進入終評，進入終評的應征申請人將通過抽簽決定終評匯報順序。
  （二）終評
  終評以視頻會形式進行。按照抽簽順序，由相應的應征申請人在規(guī)定時間內(nèi)作方案介紹。
  初評結(jié)束后將對初評結(jié)果進行公示，公示結(jié)束后次日即開展終評，確定推薦方案及獲獎名單后進行公示。
  八
  評審結(jié)果及獎勵
  所有入圍終評的應征申請人均可獲得3萬元的基本補助。終評評審委員會將根據(jù)終評評分從高到低推薦3套方案。獲獎獎勵方式：
  1.第一名獎金30萬元（稅前），第二名獎金20萬元（稅前），第三名獎金10萬元（稅前），并頒發(fā)榮譽證書。
  2.業(yè)主將以獲獎成果開展本項目的后續(xù)工可方案研究。如獲獎單位參與本項目后續(xù)工可招投標，業(yè)主單位將在招標文件中對獲獎單位給予專項加分，其中第一名加2.0分，第二名加1.5分，第三名加1.0分。
  九
  聯(lián)系方式
  活動代理單位：杭州領杭交通建設管理公司
  地址：杭州市文一西路769號
  郵政編碼：310012
  聯(lián)系人：高鈺
  電話：0571-88173186
  電子郵箱：[email protected]
  十
  其他
  如因疫情原因，紙質(zhì)文件無法按時送達，須按時提交電子文件，并在紙質(zhì)文件截止期前2個工作日提交加蓋公章的情況說明掃描件，承諾以所提交電子版設計方案為準參與資格預審和方案評審。
  各應征申請人自行承擔本次設計方案發(fā)生的全部費用。征集活動全部結(jié)束后，業(yè)主在收到獲獎應征申請人提交的全部合格文件前提下，將依法扣除稅金后的獎金發(fā)放至獲獎應征人指定賬戶。
  本次征集活動的《征集文件》、相關信息和動態(tài)將在中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com/）、中國采招網(wǎng)（https://www.bidcenter.com.cn/）、“浙江交通”及“杭州交通”微信公眾號等渠道同步發(fā)布。
  本活動方案最終解釋權歸杭州市交通運輸發(fā)展保障中心所有。