一是探索形成人與自然和諧共生新格局，推介宣傳國家公園的有效途徑；二是探索綠水青山轉化為金山銀山，優化優質資源服務、實現鄉村振興的具體實踐；三是完善公園周邊區域路網，貫通珍稀瀕危野生動植物資源救援應急通道的迫切需要；四是構建“串珠成鏈”“快進慢游”旅游交通網，實現全域旅游的重要舉措；五是發展森林康養產業，助推國家生態文明試驗區建設的重要保障。

1項目概況

項目地處海南熱帶雨林國家公園，是我國分布最集中、保存最完好、連片面積最大的島嶼型熱帶雨林。沿線保存了我國最完整、類型最多樣的“大陸性島嶼型”山地熱帶雨林自然景觀體系，擁有高度原真、完整的熱帶自然生態系統。

項目建設總投資約66.83億元,其中建安費36.90億元。建設工期30個月。

項目周邊是我國熱帶生物多樣性保護的重要地區，是眾多熱帶特有物種和國家珍稀瀕危物種的集中分布的區域，屬于全球36個生物多樣性熱點區之一，中國32個內陸陸地和水域生物多樣性保護優先區之一，是海南長臂猿的全球唯一分布地。

2總體策劃范圍

項目所在區域是南渡江、昌化江、萬泉河等海南島主要江河的發源地和水源涵養區，是全島的生態制高點，是海南島的生態安全屏障。周邊民族與文化資源豐富，是黎族、苗族等少數民族的集中居住區，分布著40多個民族，形成了與海南熱帶雨林共生共榮的獨特燦爛的“雨林文化”。

項目串聯陵水、保亭、三亞、樂東、東方、昌江、白沙、儋州、瓊中等9個市縣。路線全長463.07km，其中利用段長268.85km，新建公路長37.20km，改建公路長157.02km。響水至志仲段和加釵至上安段采用雙向兩車道三級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5m。

牙叉至黎母山段采用雙向兩車道三級公路標準，設計速度40km/h，路基寬度8.5m或9.5m；穿越一級林地路段根據一級林地的劃分范圍靈活選用技術指標，路基寬度8.5m。全線采用瀝青混凝土路面。

3報名條件

3.1本次總體策劃征集采取公開報名的方式進行，國內外單位均可報名參加。接受聯合體報名，聯合體成員不得超過2家，如境外單位參與報名，必須與境內單位組成聯合體，且聯合體牽頭人須為中國境內單位，且聯合體各方均不得再單獨或與其他單位組成新的聯合體參與報名。

3.2中國境內單位必須具有有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書。境外單位必須為在所在地合法注冊的獨立企業法人或其他組織。法定代表人為同一人的單位不得分開報名參加選取。為本項目提供勘察設計服務的單位不得報名參加選取。

3.3鼓勵各專業領域一流設計團隊聯合參與，團隊應配置包含但不限于規劃、公路、生態、環保、景觀、旅游、產業策劃領域等專業人員，其中擬委任項目負責人擔任過一項旅游公路規劃項目和一項風景區規劃項目的項目負責人。

3.4報名單位近五年（從2017年1月至今）至少成功完成一項旅游公路規劃業績和一項風景區規劃業績。

4報名方式

4.1、凡有意參加比選者，請于2022年5月 5 日 08:30:00至2022年5月 16 日18:00:00（北京時間，下同），在http://jt.hainan.gov.cn/hnsjtgcjsj/（海南省交通工程建設局）、http://jt.hainan.gov.cn/（海南省交通運輸廳）網站下載《環熱帶雨林國家公園旅游公路生態環保景觀總體策劃方案公開征集公告》附件。

按要求制作商務文件（公告附件3），以書面形式在報名截止時間前將附件3送達或郵寄至征集人代理公司，地址：北京市朝陽區惠新里240號通聯大廈2215室，收件人：陳楠枰，電話：010-58278919。

4.2.報名截止時間

北京時間2022年5月 16 日18:00。逾期送達的、未送達指定地點的文件，征集人將予以拒收。

4.3.方案評審

海南省交通工程建設局將組織業內專家成立評審委員會，負責對參選的總體策劃方案進行評審。通過資格審查的參選單位在評審會現場匯報（PPT形式）、答辯，評審委員會通過兩輪投票的方式評選出優質單位前3名。

5

5.1 本次征集對排名前3名但未中選的2個單位分別給予20萬元（含稅）的方案補償費，簽署方案補償費協議；中選者將被授予該項目總體策劃合同，合同費用為96萬元（含稅），簽署咨詢服務合同（總體策劃）。

5.2 排名未進入前3名的單位不予補償，征集人亦不享有相關知識產權。

聯系方式：

征集人：海南省交通工程建設局

聯系人：黃先生

聯系電話：0898-66250076

聯系地址：海南省海口市國興大道61號盛達商務廣場13樓南側

代理機構：交通運輸科技傳媒（北京）有限公司

聯系人：陳楠枰

聯系電話：010-58278919 15911062316

聯系地址：北京市朝陽區惠新里240號通聯大廈2215室

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