2023年全國智能網聯汽車設計大賽報名即日啟動
發布時間:2023-10-09
截稿時間:2023-10-28
閱讀量:5013次
以院校為單位組隊參賽,報名截至10月28日。
文|低速無人駕駛編輯部
賽事介紹
(一)舉辦單位
主辦單位:低速無人駕駛產業聯盟
承辦單位:螞蟻俠科技(深圳)有限公司
協辦單位:深圳一清創新科技有限公司、酷哇科技有限公司、北京大唐高鴻數據網絡技術有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司
(二)賽項簡介
賽項名稱:智能網聯汽車技術應用挑戰賽
(三)競賽背景
汽車產業電動化、網聯化、智能化的發展趨勢,正在顛覆重構百年汽車產業的傳統格局,也在不斷刷新、拓展汽車的功能邊界和使用場景。特別是智能化的深度賦能,使汽車產業更具創新活力,逐步探索出更為清晰、廣闊的轉型升級路徑。
目前,我國智能網聯汽車已經從小范圍測試驗證轉入技術快速發展、生態加速構建的新階段。下一步,我國將統籌推進智能網聯汽車高質量發展。智能網聯汽車融合了物聯網、云計算、大數據、人工智能等多種技術,加快相關技術的科研創新,對推動制造強國和科技強國建設、助力自動駕駛產業高質量發展具有重要意義。
(四)挑戰內容
本次競賽旨在鍛煉和檢驗參賽選手對于智能汽車技術的理論知識和實操能力,要求選手聚焦于智能交通領域,完成智能座艙語音交互系統設計、自適應巡航系統設計、自動避障系統設計、自動泊車系統設計、交通信號燈識別設計、行人檢測系統設計、自動燈光系統設計、盲點監測系統設計、駕駛員疲勞預警系統設計等,或其他自動駕駛汽車ADAS功能系統設計相關課題之一。
參賽要求
以院校為單位組隊參賽,不得跨校組隊。校賽階段每校賽題上推不多于5件作品(若一個學校賽題報名不超過5件作品,不需要進行校賽,直接上推;若一個學校賽題報名超過5件作品,需進行校賽評審)。
國賽階段每位作者最多參與不超過1個挑戰賽賽項,每支參賽隊由1~3名選手和不超過2名指導教師組成。選手須為同校在籍學生,性別和年級不限。
競賽任務
(一)競賽任務
規定任務:實現智能網聯汽車的基本功能,主要包括智能座艙語音交互、自適應巡航、自動避障、自動泊車、交通信號燈識別、行人檢測、自動燈光、盲點監測、駕駛員疲勞預警等基本功能。
拓展任務:實現智能網聯汽車的智能應用,結合鄉村振興、智慧農業、智能制造、智能巡檢、智慧物流等領域進行應用作品設計,要求作品基于智能網聯汽車,使用V2X通信、運動控制、計算機視覺、雷達測距、Open CV、操作系統等,結合行業真實應用場景,完成所選參賽作品的功能系統設計方案。
(二)作品要素
作品應該體現五個要素:
1.契合創新比賽的主題,正確體現智能網聯汽車技術應用的內涵;
2.強調作品功能的完整性和作品創意的新穎性;
3.作品的科學性和一定的開發制作工作量;
4.開發過程和作品成果呈現均需體現出學生的主體性;
5.規范、專業的作品介紹。
(三)材料提交
所有參賽隊伍必須提交作品材料(電子版)一份,材料內容包括:
1.參賽隊伍基本信息,包括學校/學院的名稱、成員信息、作品名稱;
2.參賽作品設計報告,需對參賽作品進行詳細的描述,包括項目背景、選題價值、系統功能、系統設計方案、設計創新、應用推廣、作品實物圖片或視頻等材料;
3.作品材料統一打包為一個壓縮文件(zip格式),命名為“智能網聯汽車技術應用(中專/大專/本科)-院校名稱-作品名稱-第一作者姓名.zip”,郵件形式發送至[email protected]處。選手需嚴格保證其中文件的真實性、原創性及有效性。
(四)作品評分
評分項
評分內容
權重
選題
定位
1.主題鮮明,符合賽題場景應用需求;
2.選題帶有社會性和典型性,具備落地可行性;
20%
應用
創新
1.技術方案的新穎性及獨特性;
2.技術的先進性和成熟度;
40%
作品
材料
1.考察參賽作品材料的完整性、規范性等;
2.參賽作品報告,需對參賽作品進行詳細的描述,包括項目背景、選題價值、系統功能、系統設計方案、設計創新、應用推廣、作品實物圖片或視頻等材料;
40%
競賽時間
提交設計稿從即日起至2023年10月28日截止。
競賽說明
專家評委依據評分標準對參賽作品進行評審篩選,最終決定,根據得分,依次排名。
獎項設置
1.大賽設特、一、二、三等獎及優秀獎五個等級,大賽組委會給獲獎的團隊及指導教師頒發獲獎證書。
2.大賽設優秀指導教師獎、優秀組織獎若干個,頒發證書。
其他
其它未盡事宜,將在賽前向各參賽選手做詳細說明。詳情咨詢:何先生、閔女士、袁先生
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2023年12月,低速無人駕駛產業聯盟將在深圳舉辦“2023低速無人駕駛行業發展年會暨2022-2023低速無人駕駛行業雙年度評選頒獎活動”,明道優術,合眾踐行,敬請期待!(參會請聯系:袁先生張女士)
https://mp.weixin.qq.com/s/4j08dS1wGmVc_B5HLM_hyg